航空産業ラストチャンス MRJは日本のものづくりを救えるか

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2015年11月11日、国産初のジェット旅客機MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)が初めて空を飛んだ。国産旅客機の開発は、プロペラ機のYS11以来、半世紀ぶり。欧米の下請けに甘んじてきた日本の航空産業が、世界市場に再び挑む一里塚となるMRJは、日本のものづくりにどんな夢を運ぶのか。激しい国際競争の実情にも触れながら、深層に迫るレポート。※本商品は通常の書籍より文字数の少ないマイクロコンテンツです。【文字数:6000文字/単行本換算で9ページ】

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2015年11月11日、国産初のジェット旅客機MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)が初めて空を飛んだ。国産旅客機の開発は、プロペラ機のYS11以来、半世紀ぶり。欧米の下請けに甘んじてきた日本の航空産業が、世界市場に再び挑む一里塚となるMRJは、日本のものづくりにどんな夢を運ぶのか。激しい国際競争の実情にも触れながら、深層に迫るレポート。※本商品は通常の書籍より文字数の少ないマイクロコンテンツです。【文字数:6000文字/単行本換算で9ページ】

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