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Motor Magazine Archives No.649/2009年8月号

第一特集「BMWとアウディの新たな展開」MotorMagazineは1955年に創刊された日本で最も歴史のある自動車誌。そのバックナンバー2009年8月号。第一特集「BMWとアウディの新たな展開」、第二特集「新時代の日本自動車紀行」ほか。●Motor,MagazineandMan「再生」●インダストリアルデザインの世界「アアルトとアルテック、坂茂“10-UNITSYSTEM”」●クルマで訪ねてみたいレストラン「コースで楽しむモダンフレンチの愉悦」●リザルト御免F1グランプリ雑感「交渉はこれから」●今だから言える自動車業界の深層「小さな優れもの、1KR-FEエンジン」●ExclusiveTopicsフォルクスワーゲンゴルフGTI欧州試乗●TheTopNews1フォルクスワーゲンブルースポーツ欧州試乗●TheTopNews2フォルクスワーゲンゴルフヴァリントデビュー●TheTopNews3フォルクスワーゲンシロッコRデビュー●目次●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」最小のXモデル、完成走行テスト同行記●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」トップパフォーマンスのTTモデル試乗記●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」ダイナミクスへの理想とその実際●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」日本でのラインナップから見える戦略●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」ラグジュアリーマーケットに向けた脚本●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」クロスオーバーモデルが存在する意味●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」D/Cセグメントにおける競争と共存●第一特集「BMW、そしてアウディの本意」独立と従属、象徴的な存在が生む将来●ニュースダイジェスト●MMサインボード●特別企画プリウスとゴルフ、選ばれる理由と選ぶ価値●特別企画メルセデスベンツEクラスの影響力●SpecialImpressionsBMWアルピナB7●新車価格リスト●登録台数データ●第二特集「日本自動車紀行ダイジェスト~“いま会いたい”ニッポンの風景13選~」●NewModel●LongtermReports「VWゴルフヴァリアント/フィアット500/ルノールーテシア」●欧州車通信メルセデスベンツS400ハイブリッド●欧州車通信マセラティグラントゥーリズモSオートマチック●SpecialImpressionsアバルト500●SpecialImpressionsスバルレガシィ●渡辺敏史の“Theジドーシャ論”「メルセデスベンツ」●川上完の“カー・オブ・ザ・ミステリー”「ポルシェタイプ597ヤークトワーゲン」●舘内端の“脳内ツーリング”「シトロエンC4ピカソ」●赤井邦彦の“2009Formula1”「バトン、ひとり旅」●木村好宏の“耳寄りな話”「クルマはいったい、どこへ行くのか」●清水和夫の“持続可能なクルマ社会への挑戦”「GMは再生できるのか」●島下泰久の“ニッポンブランドの行方”「ホンダインサイト」●InformationSquare「無給油で鹿児島を目指して」●InformationSquare「地デジ12セグ楽しめるメモリナビ」●MforMoreプーマのドライビングシューズ●話題のクルマを味わうルノーコレオスは“タフだけど柔らかい”●特別企画トゥアレグでチュニジアの砂漠を行く●特別企画最新カーナビゲーションカタログ●クルマでゆるゆる日本回遊記「めぐーり琵琶湖/近江~若狭~丹後編その2」●金子浩久の“プレミアムカーのこころ”「フォルクスワーゲンパサートヴァリアントR36」●ClassicsaroundtheClock「AUDEMARSPIGUET“ROYALOAK”」●次号予告

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