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AUTOSPORT No.1388

二度目の富士決戦、NSXの速さは本物か?●PINPOINTSCOPE●トヨタ&ニッサン「世界征服」の近未来86で豊田章男社長、WRCデビュー●トヨタ&ニッサン「世界征服」の近未来トヨタWRC、肝心のベース車両と開発拠点●トヨタ&ニッサン「世界征服」の近未来ニッサンのLMP1参戦車両を予測検証●トヨタ&ニッサン「世界征服」の近未来ニッサンLMP1シート争いの現状意味●SUPERGTRd.5FUJINSXの速さは本物か?●GT500WinnerInterview●GT500RaceinFocus●GT300WinnerInterview●GT300RaceDigest●Driver’sComment●GT500RaceReport●GT300RaceReport●[ARTACR-ZGT]新人エンジニアが直面した天国と地獄●目次●セバスチャン・ブエミインタビュー●2015年WRCレギュレーション●F1DEEPNETWORK●全日本MS会議/F1PaddockFocus●Grandstand’sView/織戸学の世界制服●ブリーフィングルーム●ASKARTINGLIFE●fromWorldwidePressroom●奥付/次号予告/CLIPPINGPOINT●GT500DIRECTOR’SVOICE●#1ZENTCERUMORCF●#6ENEOSSUSTINARCF●#8ARTANSXCONCEPT-GT●#17KEIHINNSXCONCEPT-GT●#23MOTULAUTECHGT-R●#24D’stationADVANGT-R●#37KeePerTOM’SRCF●#46SRoadMOLAGT-R●#100RAYBRIGNSXCONCEPT-GT●アウディR8LMSCup日本初上陸●WRC第8戦フィンランド●WTCC第8戦アルゼンチン●ファン‐パブロ・モントーヤインタビュー●INDY第15戦ミドオハイオ/第16戦ミルウォーキー●[全日本F3]若手のセッティング能力向上を狙う●爆走坂東組リターンズ●86/BRZレースやめられません勝つまでは●徹底リサーチ☆韓流・最高峰レース●GlobalRallycross●PRESENTforReaders●富士スピードウエイWEC告知●裏表紙

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